"شو" پوهنغونډ |د مستقیم یا غیر مستقیم ټایر فشار نظارت په اړه پوه شئ ، دا مقاله ولولئ کافي ده!
د ژوند د کیفیت د دوامداره پرمختګ سره.
د ژوند د کیفیت په اړه د خلکو تعقیب هم لوړ او لوړیږي.
په چين کې د موټر مالکيت پرله پسې زياتوالی يې ښه بېلګه ده.
په ورته وخت کې، د موټر په بازار کې سیالي هم په زیاتیدونکي توګه د برانډ پلور قیمت، تشکیلاتو رول کوي.
د تیرو کلونو په پرتله د تنظیم کولو مختلف درجې لري په ځانګړي توګه په امنیت ترتیب کې د ټایر فشار نظارت د خوندیتوب ترتیباتو پورې اړه لري یو مهم لینک ټایر د ځمکې سره مستقیم تماس کې د موټر یوازینۍ برخه ده.
ولې د ټایر فشار دومره مهم دی؟
د ټایر فشار یو له مهمو فاکتورونو څخه دی چې د ټایر فعالیت او د ژوند خوندیتوب اغیزه کوي
د موټر چلولو په وخت کې ناڅاپه فلیټ ټایر ډیر خطرناک دی د فلیټ ټایرونو ډیری لاملونه شتون لري لکه د ټایرونو زړیدل، د تیزو شیانو ګړندی کول، لویه لاره له کثافاتو څخه تیریږي، ډیر بار بار کول او داسې نور، مګر هغه څه چې ډیری خلک نه پوهیږي هغه دي. د احصایو له مخې، د فلیټ ټایرونو شاوخوا 90٪ پیښې دا د ناکافي ټایر فشار له امله رامینځته کیږي نو تل د ټایر فشار ته پاملرنه وکړئ ، خورا مهم دی!
TPMS څه شی دی؟
د اتوماتیک خوندیتوب بریښنایی سیسټم کې دی د دې یوه خورا مهمه برخه دا کولی شي د ټایر فشار ، تودوخې او نور ډیټا په ریښتیني وخت کې د الارم څارنه وکړي کله چې د ټایر فشار خورا لوړ یا خورا ټیټ وي پدې توګه د څرخ خوندیتوب دوه چنده کولو کې مرسته کوي TPMS دی. د "مخکنۍ" ماډلونو سره د موټرو دریم لوی خوندیتوب سیسټم.
د کاري اصولو او نصب کولو حالت سره سم
TPMS په لاندې دوو کټګوریو ویشل کیدی شي:
د مستقیم ټایر فشار نظارت سیسټم (dTPMS)
د غیر مستقیم ټایر فشار نظارت سیسټم (iTPMS)
د dTPMS او iTPMS ترمنځ څه توپیر دی؟
مستقیم TPMS (dTPMS)
د ټرانسمیټر په واسطه چې په ټایر کې موقعیت لري ، د بدن کنټرولر او د ښودلو برخه چې په مرکزي کنټرول سکرین یا وسیلې پینل کې موقعیت لري ، دا نه یوازې کولی شي په ریښتیني وخت کې د ټایر فشار او تودوخې ډیټا وڅاري ، بلکه په سمه توګه غیر معمولي ځای هم ومومي. ټکي د غیر معمولي معلوماتو له مخې چې د نندارې برخې غیر معمولي فشار او تودوخې کې منعکس کیږي.
غیر مستقیم TPMS (iTPMS)
د څرخ سرعت سیګنال راټول شوی ، او د ټایر فشار بدلون د معیاري فشار حالت سره د څرخ سرعت پرتله کولو سره ترلاسه کیږي.راپور ورکړئ کله چې د ویل فشار غیر معمولي وي او په ډشبورډ کې ډرایور ته یې وښایاست، مګر د ټایر فشار او تودوخې مشخص ارزښت مه ښیئ.
دا ستونزمنه نه ده چې وګورئ، دقت لرې کول، ډیجیټل، د پیل وخت، غیر معمولي ټایر پیژندنه، لګښت، iTPMS (غیر مستقیم) هم د تخنیکي اصولو محدودیتونو لخوا اغیزمن کیږي، په زیاتیدونکي توګه د TPMS د سخت خوندیتوب معیارونو پوره کول ستونزمن دي، iTPMS جوړ کړئ (غیر مستقیم) دقت د dTPMS (مستقیم) څخه خورا لږ دی، او د iTPMS (غیر مستقیم) سیسټم کیلیبریشن پیچلی دی، په ساده ډول نشي کولی د غلط ټایر معلوم کړي، په ځینو مواردو کې، د بیلګې په توګه، د ورته شافټ دوه ټایرونه ټیټ فشار لري، سیسټم حتی په سمه توګه کار نشي کولی.
ستاسو سره د خوندي سفر نږدې 40 کلن هوښیارتیا
شراډر مستقیم ټایر فشار نظارت سیسټم ، د خپل چپ تحقیق او پراختیا ، مسلکي ډیر خوندي ، لږ لیک په وخت احساس؛
● د PCB RF انتن، د موټر سرعت په 150km/h کې دی، د بې سیم سیګنال مستحکم دی او ورک شوی نه دی؛
● د بیټرۍ ژوند تر 5 کلونو یا 70,000 کیلومترو پورې دی؛
● هوښيار استراحت، د انرژۍ مصرف کموي، د خدمت ژوند اوږدوي؛
● د سخت چاپیریال سره مخ کې هم کولی شي په سمه توګه څارنه وکړي، Schrader شیډ تل د ټایر فشار حالت ته پاملرنه کوي.
د پوسټ وخت: فبروري-24-2023